Snowbot 结构设计任务分解(Alpha + Beta)
适用对象:结构设计工程师(兼职 / 外包)
适用项目:Snowbot V1
适用阶段:Phase 1|Alpha Prototype + Phase 2|Beta Product Demo
项目周期:2026年4月20日—2026年12月20日(总周期8个月)
管理方式:按阶段推进 + 按周提交成果 + 按验收结算
核心导向:设计交付 + 样机实物落地 + 可接手的工程资产沉淀
用途定位:本文件用于定义结构设计任务、周推进要求、阶段里程碑、周验收标准与阶段验收标准;可作为合作管理与合同附件使用。
一、合作定位
本任务不是普通画图外包,而是共同推进 Snowbot 从原型机到投资人展示样机的关键工程阶段。
结构设计工作不仅包括图纸、3D、工程文件输出,还包括支撑加工、装配、问题定位、修订、验证,并最终形成阶段样机实物。
乙方不是单纯出图人员,而是阶段性核心结构资源。
乙方的交付义务,不以“图已画完”即视为完成,而以“该阶段结构设计已实际支撑样机装配、修订、验证和实物落地”作为判断标准。
二、协作原则
1. 甲方尊重乙方的专业判断,不细管具体设计路径。
2. 管理重点在于时间节点、交付节奏、工程资产沉淀和样机结果。
3. 乙方在满足目标、节点和交付标准前提下,享有技术实现路径上的专业自主权。
4. 所有设计工作必须服务于样机实物落地,而非停留在图纸层面。
5. 所有阶段成果必须可追踪、可接手、可复用。
6. 乙方必须配合样机装配、问题定位、结构修订和接口说明闭环,不得以“已完成设计文件”为由拒绝继续配合。
7. 周推进验收与阶段里程碑验收为两层机制:周验收用于判断是否构成当周有效提交;阶段验收用于判断里程碑是否完成及是否满足阶段结算条件。
三、阶段定义
Alpha:
原型机阶段。
目标是先把机器做出来、装起来、跑起来、能验证。
该阶段以工程验证为主,不以对外展示为目标。
Alpha 最终完成标准,不只是设计完成,而是完成一台 Alpha 原型机样机实物,达到“能做出来、能装起来、能跑起来、能验证”的状态。
Beta:
产品级 Demo 阶段。
目标是在 Alpha 原型基础上,完成产品化优化,形成可给投资人展示的 Demo 版本。
Beta 必须具备产品感、整体感、模块化逻辑和一体化方向。
Beta 最终完成标准,不只是设计优化完成,而是完成一台 Beta 投资人展示版样机实物,达到“结构完整、整体感强、适合展示、可继续产品化推进”的状态。
四、总体要求
1. 结构设计范围覆盖 Alpha + Beta 两个阶段。
2. 每个阶段均以“设计交付 + 实物落地”作为完成标准。
3. 必须按周提交成果。
4. 每周提交以可验证设计文件、加工支撑记录、装配修订记录、实物推进结果为准,不以口头说明为准。
5. 所有文件必须提交至公司指定位置(GitHub / 云盘)。
6. Alpha 阶段目标完成时间:2026年8月20日前。
7. Beta 阶段目标完成时间:2026年12月20日前。
8. Beta 阶段必须体现模块化、一体化、铝合金一体化压铸方向,以及投资人展示所需的整体产品状态。
9. 仅完成图纸、但不能支撑加工、装配、修订或样机推进的,不得认定为对应任务已完成。
10. 任一里程碑是否完成,不以单方口头认定为准,应以文件提交、装配状态、修订记录和甲方验收记录综合判断。
五、时间节点总表
项目启动:2026年4月20日
项目总周期:8个月
Alpha 阶段:2026年4月20日—2026年8月20日
- A1|整机结构总体方案完成:2026年5月10日前
- A2|底盘系统完成:2026年6月10日前
- A3|前端除雪模块安装结构完成:2026年7月10日前
- A4|Alpha 原型机样机实物完成:2026年8月20日前
Beta 阶段:2026年8月21日—2026年12月20日
- B1|模块化结构重构完成:2026年9月15日前
- B2|铝合金一体化压铸方向完成:2026年10月10日前
- B3|外壳 / 装甲与整体展示状态完成:2026年11月5日前
- B4|维护与可服务性完成:2026年11月25日前
- B5|Beta 投资人展示版样机实物完成:2026年12月20日前
六、周推进节奏表
第1–3周(4月20日—5月10日)
- 完成整机总体结构布局
- 完成模块边界初版定义
- 输出总体3D方案与主要尺寸边界
- 对应里程碑:A1
第4–7周(5月11日—6月10日)
- 推进底盘主承力结构设计
- 完成驱动与行走接口结构
- 完成电池仓结构设计
- 输出底盘系统阶段版本
- 对应里程碑:A2
第8–11周(6月11日—7月10日)
- 推进前接口结构设计
- 推进绞龙 / 抛雪 / 推雪刮板安装支撑结构
- 完成前端除雪模块安装结构
- 对应里程碑:A3
第12–18周(7月11日—8月20日)
- 支撑加工
- 支撑装配
- 完成装配问题检查与结构修订
- 完成基础维护接口预留
- 完成 Alpha 原型机样机实物
- 对应里程碑:A4
第19–22周(8月21日—9月15日)
- 启动 Beta 阶段模块化重构
- 重新梳理各模块边界
- 推进结构一体化优化
- 输出 Beta 模块边界草案与重构说明
- 对应里程碑:B1
第23–25周(9月16日—10月10日)
- 启动底盘压铸方向设计
- 推进电池仓与关键支撑件压铸方向方案
- 输出关键一体化结构与关键件优化清单
- 对应里程碑:B2
第26–29周(10月11日—11月5日)
- 启动外壳 / 装甲设计
- 推进整体感与展示状态提升
- 输出展示版整机效果图
- 对应里程碑:B3
第30–32周(11月6日—11月25日)
- 推进维护开口与快拆结构优化
- 推进基础防护与完整性优化
- 对应里程碑:B4
第33–35周(11月26日—12月20日)
- 支撑 Beta 样机加工与装配
- 完成展示状态修订
- 完成 Beta 投资人展示版样机实物
- 输出最终总装文件与修订记录
- 对应里程碑:B5
七、Alpha 阶段|Prototype(工程验证)
里程碑 A1|整机结构总体方案完成
任务 A1-1|整机总体结构布局
目标:
完成 Snowbot V1 整机结构总体方案。
输出:
- 整机结构总体布局方案
- 底盘 / 电池仓 / 行走驱动 / 前端作业模块 / 上装的总体位置关系
- 初版总体3D文件
- 主要尺寸边界(长 / 宽 / 高)
任务 A1-2|模块边界初版定义
目标:
完成 Alpha 原型阶段各模块的初步边界定义。
输出:
- 底盘平台模块边界
- 电池能源模块边界
- 行走驱动模块边界
- 前端除雪作业模块边界
- 上装与外壳预留边界
里程碑 A2|底盘系统完成
任务 A2-1|底盘主承力结构设计
目标:
完成底盘主承力结构设计,支撑样机装配与运行。
输出:
- 底盘主结构3D原始文件
- 关键2D工程图
- 承载与安装逻辑说明
- 制造方式建议(原型机可行方案)
任务 A2-2|驱动与行走接口结构设计
目标:
完成驱动模块、履带 / 轮组、张紧结构的安装接口设计。
输出:
- 左右驱动安装结构
- 行走系统接口结构
- 张紧结构安装位
- 相关3D / 2D文件
任务 A2-3|电池仓结构设计
目标:
完成电池仓结构设计,满足安装、固定、拆装及基础防护需求。
输出:
- 电池仓3D设计
- 固定方式与安装接口
- 快拆逻辑或预留方案
- 与底盘连接关系
里程碑 A3|前端除雪模块安装结构完成
任务 A3-1|前接口结构设计
目标:
完成底盘与前端除雪模块之间的安装与承力接口设计。
输出:
- 前接口结构方案
- 安装连接件设计
- 受力与拆装逻辑说明
任务 A3-2|除雪模块支撑结构设计
目标:
完成绞龙 / 抛雪 / 推雪刮板等模块的支撑与安装结构设计。
输出:
- 绞龙安装结构
- 抛雪机构安装结构
- 推雪 / 刮板安装结构
- 支架与连接件设计
里程碑 A4|Alpha 原型机样机实物完成
任务 A4-1|加工支撑与样机装配
目标:
支撑 Alpha 样机加工与装配,形成可落地的原型机实物。
输出:
- 加工支撑清单
- 装配支撑记录
- 现场问题修订记录
任务 A4-2|装配验证与结构修订
目标:
在样机装配与运行验证过程中,持续修订结构,形成可运行版本。
输出:
- 装配修订版结构文件
- 干涉问题修正记录
- 样机装配反馈闭环
任务 A4-3|基础维护接口预留
目标:
完成原型机阶段必要的维护与拆装接口预留。
输出:
- 检修开口
- 关键拆装路径说明
- 必要维护结构预留
任务 A4-4|Alpha 样机实物完成确认
目标:
完成 Alpha 原型机样机实物,并进入工程验证状态。
输出:
- Alpha 样机实物完成确认
- 样机照片 / 视频 / 装配状态记录
- 当前版本总装文件
八、Beta 阶段|Product Demo(投资人展示版)
里程碑 B1|模块化结构重构完成
任务 B1-1|模块边界重构
目标:
在 Alpha 原型基础上,按产品化逻辑重新梳理整机模块边界。
要求:
- 模块边界清晰
- 各模块接口明确
- 便于装配、维护、后续量产思考
输出:
- Beta 版模块边界图
- 模块接口定义
- 整机结构重构说明
任务 B1-2|结构一体化优化
目标:
减少零散拼装件数量,提高总成化程度。
要求:
- 提高模块完整性
- 减少连接件数量
- 减少重复支撑件
- 提升整体感与产品感
输出:
- 关键总成一体化方案
- 原型版与 Beta 版结构差异说明
里程碑 B2|铝合金一体化压铸方向完成
任务 B2-1|底盘压铸方向设计
目标:
将底盘主承力结构向铝合金一体化压铸方向优化。
要求:
- 以少件化、一体化、少连接点为原则
- 从拼装逻辑转向整体件逻辑
- 兼顾承载、装配、维护与未来制造可行性
输出:
- 压铸方向底盘结构方案
- 关键一体化结构3D设计
- 压铸方向设计说明
任务 B2-2|电池仓与关键支撑件压铸方向设计
目标:
将电池仓、安装基座、支撑件等关键结构同步向压铸方向优化。
要求:
- 与底盘一体化方向一致
- 体现大件集成思路
- 为未来批量制造预留设计逻辑
输出:
- 电池仓压铸方向方案
- 关键支撑件合并建议
- 关键件优化清单
里程碑 B3|外壳 / 装甲与整体展示状态完成
任务 B3-1|外壳与装甲设计
目标:
完成投资人 Demo 版外壳 / 装甲设计,使整机具备完整外观状态。
要求:
- 外观与模块边界一致
- 结构不能只是简单盖板
- 必须体现工业设备整体感
- 与模块化、一体化方向一致
输出:
- 前装甲
- 左右侧装甲
- 顶盖
- 后维护盖
- 外观版3D文件
任务 B3-2|展示版整机效果输出
目标:
形成适合投资人观看的整机效果状态。
输出:
- Beta 展示版整机总装
- 整机效果图(2D / 3D)
- 对外展示状态版本
里程碑 B4|维护与可服务性完成
任务 B4-1|维护开口与快拆结构优化
目标:
在保证整体状态的前提下,完成必要的维护与快拆逻辑设计。
要求:
- 关键区域可打开
- 关键模块可拆装
- 尽量体现总成替换逻辑
输出:
- 检修盖方案
- 快拆结构方案
- 服务接口周边结构设计
任务 B4-2|基础防护与完整性优化
目标:
完成基础密封、防雪、防水、防异物进入等结构处理。
输出:
- 密封结构建议
- 防护边界设计
- 关键风险部位说明
里程碑 B5|Beta 投资人展示版样机实物完成
任务 B5-1|Beta 样机加工与装配支撑
目标:
支撑 Beta 样机加工、装配与展示状态实现。
输出:
- Beta 样机加工支撑记录
- 装配支撑记录
- 展示版修订清单
任务 B5-2|Demo 版整机结构定稿
目标:
输出最终投资人展示版整机结构。
必须达到:
- 看起来不是临时拼装原型
- 体现模块化
- 体现一体化
- 体现铝合金压铸方向工程逻辑
- 具备完整整体状态
输出:
- Beta 版整机总装文件
- 关键总成文件
- 最终展示版结构文件
- Demo 版修订记录
任务 B5-3|Beta 样机实物完成确认
目标:
完成 Beta 投资人展示版样机实物,并达到展示要求。
输出:
- Beta 样机实物完成确认
- 展示照片 / 视频 / 现场状态记录
- 最终展示版样机文件归档
九、每周提交要求
原则:
不细拆到每天怎么做,但必须按周提交成果。
每周提交不仅看设计文件,也看加工支撑、装配推进、修订记录、样机实物推进情况。
周提交验收仅用于判断“本周是否形成有效推进、是否可计入当周结算”,不当然等同于阶段里程碑已经完成。
有效周提交
每周至少提交一次有效成果,内容包括以下一种或多种:
1. 3D原始设计文件
2. STEP文件
3. 2D工程图
4. 总装图 / 分总成图
5. 结构说明文档
6. 干涉检查 / 修订记录
7. 效果图(用于展示阶段)
8. 加工支撑记录
9. 装配支撑记录
10. 样机照片 / 视频 / 实物推进记录
11. 问题定位与修订闭环记录
无效提交
以下不计入有效提交:
- 仅口头说明
- 仅聊天描述
- 仅截图,无源文件或无推进依据
- 未上传至指定GitHub / 云盘的文件
- 无法证明对样机实物推进产生实际作用的空泛说明
- 已画图但拒绝配合装配、修订或接口说明闭环
十、交付文件要求
所有成果及每周提交文件,必须统一提交至公司指定位置。
设计交付与样机推进记录均应留痕。
提交内容
1. 原始设计文件(如 SolidWorks)
2. STEP文件
3. 关键2D工程图
4. 必要的设计说明
5. 必要的效果图(Beta阶段)
6. 加工 / 装配 / 修订记录
7. 样机状态记录(照片 / 视频 / 说明)
8. 必要接口说明和交接说明
十一、协作与结算原则
1. 甲方不细管日常过程,但按周检查成果。
2. 每周提交成果,经甲方验收后,按 A / B / C 结论判断是否计入当周有效提交。
3. 每月月底汇总一次。
4. 次月15日前结算上月已确认部分。
5. 未达到周提交标准的,不计入当周结算。
6. 阶段结算与阶段奖金,不仅取决于设计文件完成,也取决于对应里程碑是否通过阶段验收、对应样机实物是否实际落地。
7. 周提交通过,不当然意味着对应阶段里程碑已经完成。
8. 若某一里程碑由多人共同完成,或因乙方未完成而由甲方或其他合作方补足,甲方有权根据实际贡献、交付深度、装配支撑情况和最终结果,重新认定该里程碑的完成归属及对应结算比例。
十二、风险控制
1. 连续两周无有效提交,甲方有权重新评估合作安排。
2. 甲方有权引入其他结构工程师共同参与项目。
3. 所有已交付成果及过程文件归甲方所有。
4. 未提交至指定位置的文件,视为未完成交付。
5. 若仅有设计文件而未能支撑阶段样机实物推进,甲方有权认定阶段目标未完成。
6. 若乙方提交设计后不配合装配问题定位、修订闭环或必要交接说明,甲方有权认定该项交付未完成闭环。
7. 里程碑延期、部分完成、共同完成或补做完成的,甲方有权依据实际结果和实际贡献重新认定验收结论。
十三、每周验收 Checklist(用于周提交验收)
用途:
用于甲方每周对结构设计提交成果进行快速验收,作为“是否计入当周有效提交、是否计入可结算金额”的依据。
1. 提交完整性检查
□ 本周是否有实际文件提交
□ 是否已上传到公司指定 GitHub / 云盘
□ 是否包含原始设计文件(如 SolidWorks)
□ 是否包含 STEP 文件
□ 是否包含必要的 2D 工程图
□ 是否包含必要说明(结构逻辑 / 修订说明 / 问题说明)
□ 是否包含加工 / 装配 / 实物推进相关记录
2. 任务相关性检查
□ 本周提交内容是否对应 Alpha / Beta 当前阶段任务
□ 是否对应当前里程碑推进方向
□ 是否不是与项目无关的零散文件
□ 是否能看出本周相比上周有明确新增或修订
□ 是否对阶段样机实物推进产生实际作用
3. 设计有效性检查
□ 设计不是草图级,而是可继续推进的正式设计文件
□ 尺寸逻辑基本成立
□ 模块接口关系清晰,没有明显混乱
□ 不存在明显无法装配的基础冲突
□ 输出内容可支持后续加工、装配或评审
4. Alpha 阶段专项检查
如本周处于 Alpha 阶段,重点检查:
□ 是否推进了整机总体布局
□ 是否推进了底盘主结构
□ 是否推进了驱动 / 行走接口
□ 是否推进了电池仓结构
□ 是否推进了前端除雪模块安装结构
□ 是否对加工 / 装配问题有实际修订
□ 是否推动 Alpha 样机实物形成
5. Beta 阶段专项检查
如本周处于 Beta 阶段,重点检查:
□ 是否体现模块化边界更清晰
□ 是否体现结构一体化程度提升
□ 是否体现零件数量减少 / 连接点减少方向
□ 是否体现铝合金一体化压铸方向逻辑
□ 是否推进外壳 / 装甲 / 整体展示状态
□ 是否更接近投资人 Demo 状态
□ 是否推动 Beta 样机实物形成
6. 文件质量检查
□ 文件命名基本清晰
□ 文件版本可区分
□ 提交文件不是仅截图或仅渲染图
□ 关键文件可打开、可复用
□ 提交成果足以支持后续他人接手
7. 沟通与说明检查
□ 本周是否说明了本次提交对应的任务点
□ 是否说明了已完成内容
□ 是否说明了未完成部分 / 卡点
□ 是否说明了下周计划方向
□ 是否说明了对样机实物推进的具体影响
8. 周验收结论
A. 有效提交,可计入当周结算
条件:
- 文件真实提交
- 与任务相关
- 可验证
- 可继续推进
- 对样机推进有实际作用
B. 有提交,但暂不计入当周结算
条件:
- 文件不完整
- 说明不清晰
- 设计深度不足
- 对样机推进作用不明确
- 需补充后再确认
C. 无效提交
条件:
- 无源文件
- 仅口头 / 截图
- 与任务无关
- 无法证明本周真实推进
- 无法证明对样机实物推进有实际作用
9. 甲方每周记录模板
周次:
对应阶段:Alpha / Beta
对应里程碑:
本周提交内容:
对样机推进作用:
周验收结论:A / B / C
是否计入当周结算:是 / 否
需补充项:
下周重点:
十四、阶段里程碑验收标准(用于阶段验收)
用途:
用于判断 A1—B5 各里程碑是否真正完成,作为阶段奖金、阶段结算、阶段责任认定的重要依据。
说明:
周提交通过,不当然等于里程碑通过;里程碑通过,必须同时满足文件、结构逻辑、装配支撑和实物推进四类条件。
A1|整机结构总体方案完成
至少同时满足:
1. 已提交整机总体布局方案与初版总体3D文件
2. 已明确底盘 / 电池仓 / 行走 / 前端模块 / 上装边界关系
3. 主要尺寸边界可供后续设计继续推进
4. 无明显基础性布局冲突
5. 已形成可供 A2 继续推进的正式版本
A2|底盘系统完成
至少同时满足:
1. 已提交底盘主承力结构、驱动接口、电池仓相关文件
2. 关键接口关系明确,可支持加工或进一步细化
3. 无明显无法装配的基础冲突
4. 已形成底盘阶段版本,而非零散片段文件
5. 已对样机底盘加工 / 装配推进产生实际支撑作用
A3|前端除雪模块安装结构完成
至少同时满足:
1. 已提交前接口与除雪模块支撑结构文件
2. 安装关系、承力逻辑、拆装逻辑基本成立
3. 能支持前端模块与整机接口继续推进
4. 无明显基础性安装冲突
5. 已对前端模块加工 / 装配推进产生实际支撑作用
A4|Alpha 原型机样机实物完成
至少同时满足:
1. 已形成一台 Alpha 原型机样机实物
2. 现场装配过程中已完成必要修订闭环
3. 有样机照片 / 视频 / 装配状态记录
4. 已形成当前版本总装文件与关键修订记录
5. 样机达到“能做出来、能装起来、能跑起来、能验证”的工程状态
B1|模块化结构重构完成
至少同时满足:
1. 已提交 Beta 版模块边界图与接口定义
2. 模块边界比 Alpha 阶段更清晰
3. 模块之间装配与维护逻辑更明确
4. 已形成结构重构说明,而非停留在口头描述
5. 已能支持后续一体化与外壳设计继续推进
B2|铝合金一体化压铸方向完成
至少同时满足:
1. 已提交底盘 / 电池仓等关键结构的压铸方向方案
2. 已体现少件化、一体化、少连接点原则
3. 已形成关键件优化清单或合并建议
4. 方案具备工程逻辑,而非仅概念效果图
5. 已形成可供 Beta 后续设计继续推进的正式版本
B3|外壳 / 装甲与整体展示状态完成
至少同时满足:
1. 已提交前装甲、侧装甲、顶盖、后维护盖等核心外观结构文件
2. 外观与模块边界基本一致
3. 整机呈现完整整体状态,而非局部临时拼接
4. 已形成展示版整机总装或效果输出
5. 已明显提升整机展示状态
B4|维护与可服务性完成
至少同时满足:
1. 已提交检修盖、快拆或服务接口周边结构方案
2. 关键区域具备可打开、可拆装逻辑
3. 维护逻辑与整体状态不冲突
4. 已说明关键维护路径或总成替换逻辑
5. 已形成可执行的维护结构版本
B5|Beta 投资人展示版样机实物完成
至少同时满足:
1. 已形成一台 Beta 投资人展示版样机实物
2. 已完成展示状态下必要修订与装配闭环
3. 有照片 / 视频 / 现场状态记录
4. 已形成 Beta 版整机总装文件和关键总成文件
5. 样机整体状态完整,适合展示,并可继续进入产品化深化
十五、阶段验收结论规则
A. 通过
- 里程碑对应条件已基本满足
- 可认定该阶段完成
- 可进入对应阶段结算 / 奖金认定
B. 部分通过
- 已完成主要部分,但仍有缺项、补项或闭环未完成
- 可暂缓部分确认,待补充后转 A
- 不当然视为该里程碑已全部完成
C. 不通过
- 关键条件未满足
- 无法认定该里程碑完成
- 不得按该里程碑完成主张全额结算
十六、阶段验收记录模板
里程碑:
对应阶段:Alpha / Beta
验收日期:
对应提交文件:
对应装配 / 样机状态:
完成情况说明:
阶段验收结论:A / B / C
是否确认进入阶段结算:是 / 否
需补项:
备注: