ARCBOS 工业级极寒除雪机器人 Seed Round 商业计划书
ARCBOS
ENGINEERED FOR EXTREME CONDITIONS
除雪不是设备问题,
而是极端环境下工业级自治系统问题。
我们正在构建的,不是一台单点设备,
而是一套在极端环境下可长期稳定运行的工业级无人系统能力。
项目名称:SnowBot
产品定位:全电 · 自治 · 工业级极寒除雪机器人系统
目标市场:北美、加拿大、欧洲及中国北方商业与工业设施运维场景
融资阶段:种子轮 / Seed Round / 工程样机验证期
融资金额:200 万美元,或等值人民币约 1,500 万元
拟出让股权:根据本轮估值与投资结构协商确定
投资摘要
本轮核心:不是短期收入,而是工程跃迁。
Seed Round 核心目标:
完成一台可运行、可验证、可展示、可进入试点准备阶段的工业级工程样机。
估值跃迁逻辑:
概念验证
└─> 工程验证
└─> 场景验证
└─> 小批量商业化
本轮资金买的不是报表,而是工程确定性:
├─ 极寒工况下的低温启动与热管理能力
├─ 重载底盘与作业机构的真实作业能力
├─ 感知、控制、执行链路的系统联调能力
├─ 远程监控、故障告警、降级运行能力
└─ 客户演示与冬季试点的进入资格
更重要的是:
公司本轮验证的,不只是一个样机能不能做出来,
而是 ARCBOS 能否建立“极端环境工业级自治系统”的第一块工程基石。
SnowBot 是第一入口,
其背后沉淀的是:
├─ 极寒环境运行能力
├─ 多系统协同能力
├─ 自治决策与安全降级能力
├─ 长时运行与远程运维能力
└─ 面向后续除草 / 巡检 / 安防的共性平台能力
公司定位
ARCBOS 不是一家做单一除雪设备的公司,
而是一家以极端环境作业为切入点、构建工业级自治系统能力的机器人公司。
SnowBot 是 ARCBOS 的第一款产品,
也是公司验证“极端环境工业级自治系统能力”的第一场景。
公司基本信息:
├─ 公司名称:上海阿克博斯技术有限公司
├─ 英文名称:Shanghai ARCBOS Systems Ltd
├─ 注册地址:上海市青浦区公园路348号7层
├─ 注册资本:人民币100万元
├─ 成立时间:2026年04月09日
└─ 法定代表人:龚铁靖
公司主体已完成设立,
当前阶段聚焦 SnowBot 工程样机验证与首轮能力基石建立。
公司长期方向:
├─ 先以极寒除雪建立第一块工程基石
├─ 再向除草 / 巡检 / 安防等高可靠户外场景扩展
├─ 逐步形成极端环境工业级自治系统平台
└─ 让公司价值不止停留在单一设备或单一季节场景
当前阶段,公司聚焦 SnowBot 工程样机验证,
不追求同时展开多产品线,
而是优先建立第一块真正可运行、可验证、可复制的系统能力基石。
问题与机会
市场本质
除雪不是可选消费,而是设施运维刚需。
目标客户典型场景:
├─ 数据中心
├─ 医疗园区
├─ 物流园区
├─ 工业厂区
├─ 商业综合体
├─ 教育机构
└─ 公共设施配套区域
该类市场具备四个共同特征:
├─ 已预算化(Budgeted)
├─ 每年重复发生(Recurring)
├─ 必须完成(Non-optional)
└─ 失败成本高(High consequence)
现有方案的问题
当前主流方案:
人工调度 + 燃油设备 + 经验驱动 + 结果不可审计
共性问题:
├─ 高度依赖人工
├─ 夜间调度难
├─ 低温工况下效率不稳定
├─ 成本结构波动大
├─ 作业质量不可量化
└─ 缺乏远程监控与过程留痕
| 维度 | 传统方案(人工+燃油) | SnowBot(目标状态) |
|---|
| 夜间运行 | 强依赖人工调度 | 可自治运行 |
| 极端天气能力 | 不稳定、波动大 | 稳定适应极端环境 |
| 作业一致性 | 不可量化 | 可重复、可追溯 |
| 长时间运行 | 受体力限制 | 可持续运行 |
| 成本结构 | 波动大 | 可预测 |
| 可审计性 | 几乎没有 | 全过程记录 |
市场不缺设备,缺的是:
一套可在极端环境下长期稳定运行的工业级自治作业系统
机会判断
赛道成立原因:
├─ 需求真实
├─ 支出成熟
├─ 替代逻辑清晰
├─ 场景明确
├─ 技术门槛高
└─ 一旦成立具备平台扩展价值
为什么是现在
窗口期由四个趋势叠加形成:
├─ 人工成本持续上升
├─ 客户对可审计性要求增强
├─ 电驱 / 感知 / 自治技术成熟度提升
└─ 北美采购与试点节奏清晰
| 时间 | 阶段 | 内容 |
|---|
| 5月 | RFP发布 | 需求明确 |
| 6–8月 | 评估阶段 | 技术 + 商务评估 |
| 9月前 | 合同授标 | 中标确认 |
| 冬季 | 执行考核 | 服务兑现 |
客户核心关注点:
├─ LOS(服务等级)
├─ 响应时间
├─ 覆盖率
├─ 可审计性
└─ 风险控制
现在的机会,不只是“可以开始做机器人”,
而是第一次具备了把极端环境任务从人工经验体系,
迁移到工业级自治系统体系的条件。
解决方案
SnowBot 不是单一机械设备,而是极寒除雪场景下的工业级自治系统。
系统目标:
├─ 极寒条件下可启动
├─ 复杂雪况下可作业
├─ 长时间运行中可监控
├─ 故障发生时可降级
└─ 客户现场可验证
系统构成
SnowBot 六大核心系统:
├─ 极寒运行系统
│ ├─ 低温启动
│ ├─ 电池保温
│ ├─ 热管理闭环
│ └─ 关键电子系统温控
│
├─ 全电驱动系统
│ ├─ 高扭矩输出
│ ├─ 牵引与制动控制
│ ├─ 低温动力保持
│ └─ 防冻结与重载适配
│
├─ 作业执行系统
│ ├─ 推雪 / 清雪执行
│ ├─ 防堵结构
│ ├─ 参数匹配
│ └─ 模块化作业接口
│
├─ 感知与定位系统
│ ├─ 多源感知
│ ├─ 非单视觉依赖
│ ├─ 边界识别
│ └─ 低可见度安全策略
│
├─ 自治控制系统
│ ├─ 路径执行
│ ├─ 优先级管理
│ ├─ 异常处理
│ └─ 容错机制
│
└─ 远程运维系统
├─ 状态回传
├─ 故障告警
├─ OTA能力
└─ 日志与留痕
本轮工程样机定义
本轮样机要证明的不是“概念”,而是以下能力:
├─ 可完成基础除雪作业流程
├─ 可在低温条件下稳定启动与短时连续运行
├─ 可完成基础路径执行与安全停机
├─ 可实现远程状态监控与关键参数回传
└─ 可进入客户演示或冬季试点前验证阶段
本轮阶段聚焦
为保证里程碑清晰,本轮不追求:
├─ 大规模量产
├─ 完整商业闭环
├─ 全场景泛化自治
├─ 所有天气条件下的完全无人长期部署
└─ 海外大规模交付体系
工程指标与验证路径
本轮重点验证的五个能力
验证能力 1:低温启动与热管理能力
├─ 是否可在低温环境下启动
├─ 是否具备温控闭环
└─ 长时运行热平衡是否可控
验证能力 2:牵引与底盘通过能力
├─ 雪地 / 低附着场景牵引保持
├─ 防陷 / 防打滑 / 纠偏
└─ 典型园区路面与坡度稳定运行
验证能力 3:作业执行能力
├─ 浮雪 / 湿雪 / 局部压实雪处理
├─ 作业机构堵塞风险识别
└─ 基础清理效果可重复
验证能力 4:感知与安全能力
├─ 低可见度 / 结冰 / 遮挡条件安全策略
├─ 障碍识别与边界控制
└─ 感知失效后的安全停机或受控运行
验证能力 5:远程监控与降级运行能力
├─ 状态回传
├─ 日志记录
├─ 故障告警
├─ Fail-safe
└─ Fail-degraded
五个关键工程风险及应对路径
| 风险 | 影响 | 验证方式 | 应对策略 |
|---|
| 低温电池衰减 | 续航下降 | 低温启动测试 | 保温 + 预热 + 能量管理 |
| 湿雪堵塞 | 作业中断 | 连续作业测试 | 防堵设计 + 参数优化 |
| 履带打滑 | 无法行走 | 雪地测试 | 高扭矩 + 牵引控制 |
| 感知失效 | 安全风险 | 暴雪/低可见度测试 | 冗余感知 + 降级模式 |
| 长时间不稳定 | 停机风险 | 长时间运行测试 | 模块化 + 故障隔离 |
市场进入路径
首批客户画像
优先切入顺序:
├─ Tier 1:高可靠场景
│ ├─ 数据中心
│ ├─ 医疗园区
│ ├─ 物流园区
│ └─ 工业设施
│
└─ Tier 2:标准化场景
├─ 商业园区
├─ 教育机构
└─ 标准化物业园区
首批客户共同特征:
├─ 夜间响应要求高
├─ 失败成本高
├─ 预算成熟
└─ 对稳定性与可审计性要求高
早期市场反馈
在工程推进同时,项目已开始接触并验证潜在客户需求,
当前重点沟通对象包括:
├─ 大型物业管理公司
├─ 大型企业设施管理方
├─ 工业园区与物流园区管理方
└─ 对夜间响应和可审计性要求高的高可靠场景客户
当前市场反馈集中在三个方向:
├─ 对“自动化替代人工除雪”方向普遍认可
├─ 对系统可靠性、可预测性与责任边界最为关注
└─ 部分客户愿意进入更具体的试点条件讨论
首批验证闭环
进入路径:
工程样机完成
└─> 冬季前场景演示
└─> 试点机会
└─> LOI / 试点意向
└─> A轮客户验证基础
单站部署模型
单站部署逻辑:
├─ 小型站点:2–3 台
├─ 中型站点:3–6 台
└─ 大型站点:6–10 台
商业模式与闭环路径
早期优先验证三种模式:
├─ 模式一:设备销售
│ ├─ 面向有自营运维能力的大客户
│ └─ 回款路径直接
│
├─ 模式二:租赁 / RaaS
│ ├─ 更符合服务替代逻辑
│ └─ 适合客户以OPEX采购能力
│
└─ 模式三:嵌入现有服务体系合作
├─ 先替代部分人工 OPEX
└─ 降低首轮进入阻力
本轮不强行定死最终模式,但要验证三件事:
├─ 谁付钱
├─ 谁验收
└─ 谁承担运行责任
产品路径
| 阶段 | 时间 | 核心目标 | 输出 |
|---|
| Phase 1 | 0–6个月 | 样机完成 | 可运行工程样机 |
| Phase 2 | 6–12个月 | 工况验证 | Failure modes |
| Phase 3 | 12–18个月 | A轮基础 | LOI + 测试报告 |
| 平台扩展 | 后续 | 横向复制 | 除草 / 巡检 / 安防 |
竞争壁垒
壁垒 1:极寒 × 重载 × 自治 × 长时运行的耦合门槛
├─ 单点模块可复制
└─ 多系统同时成立的工程复杂度难复制
壁垒 2:从设施运维视角定义产品
├─ 不是“能跑的机器人”
└─ 而是“必须把任务完成的工业级系统”
壁垒 3:跨学科集成能力
├─ 机械与底盘
├─ 能源与热管理
├─ 电驱与控制
├─ 感知与自治
├─ 远程运维
└─ 测试验证体系
壁垒 4:从样机到平台的能力沉淀
├─ 低温运行经验
├─ 长时作业策略
├─ 故障模式数据库
├─ 模块化维护体系
└─ 远程运维闭环
壁垒 5:AI 与自治决策能力
├─ 非单点算法,而是系统级自治能力
├─ 包括感知判断、任务决策、异常处理与安全降级
├─ 核心价值在于“不确定环境中持续做出正确决策”
└─ 这是从自动化设备走向工业级自治系统的关键分水岭
本轮样机交付组织
这不是一支“做演示件”的团队,
而是一支围绕极端环境工业级自治系统构建的闭环团队。
团队的核心任务,不只是把样机拼出来,
而是把场景定义、产业资源、算法与自治、整机工程、市场转化、供应链协同打通为一个可运行、可验证、可进入客户现场的系统。
龚铁靖
角色:创始人 / 系统架构与项目总控负责人
核心定位:系统定义者、路径制定者、资源整合者
能力标签:工业系统 / 能源系统 / 跨境工程 / 融资推进
本轮职责:
├─ 系统目标定义
├─ 场景与客户路径判断
├─ 团队组织与资源协同
├─ 融资节奏与里程碑控制
└─ 项目整体推进
杨光华
角色:产业顾问 / 产业入口与资源协同
核心背景:清华大学具身智能产业协会副会长
核心价值:连接产业资源、政策资源与真实应用场景
本轮职责:
├─ 产业资源导入
├─ 高价值场景判断
├─ 潜在客户与合作方连接
└─ 项目产业化路径建议
贾全 博士
角色:首席科学家 / 算法与具身智能方向负责人
核心背景:前独角兽 CEO,算法科学家
核心价值:兼具算法深度、产品判断与公司化经验
本轮职责:
├─ 具身智能算法路径判断
├─ 感知、决策与自治能力规划
├─ 世界模型 / 行为模型方向把关
└─ 算法能力与真实机器系统结合
陈超
角色:CTO / 整机工程与系统实现负责人
核心背景:前飞利浦机器人负责人
核心价值:把模型、控制与硬件系统落到真实机器上
本轮职责:
├─ 整机工程实现
├─ 样机结构与平台工程化
├─ 研发到样机落地转化
├─ 成本与结构优化
└─ 工程交付协同
甄文胜
角色:COO / 商业化、市场与客户转化负责人
核心背景:前独角兽机器人公司市场负责人
核心价值:理解 To B 客户语言,把技术能力转化为订单与试点
本轮职责:
├─ 客户需求验证
├─ To B 商务路径设计
├─ 试点客户与合作渠道推进
├─ 市场反馈闭环
└─ 商业化落地协同
龚继锋
角色:联合创始人 / 产业链与工程资源协同负责人
核心定位:供应链、外协体系与工程资源支持
核心价值:保障样机阶段资源协同,并为后续小批量与量产衔接做准备
本轮职责:
├─ 产业资源协同
├─ 供应链与外协体系支持
├─ 工程投入结构与产能节奏规划
└─ 样机到量产的衔接准备
工程样机参数定义
以下内容属于融资材料中的工程验证底稿部分,
核心作用是帮助投资人理解:这轮资金具体消灭哪些工程风险、建立哪些能力边界。
其重点不是展示参数本身,
而是证明样机路径清晰、里程碑可验证、风险拆解是可执行的。
参数定义原则
本轮参数口径:
├─ 以工程样机验证为目标
├─ 以真实园区/商业设施场景为边界
├─ 优先验证“能干活、能稳定、能安全、能展示”
└─ 不以本轮样机参数直接等同量产定型参数
目标应用边界
本轮目标场景:
├─ 商业园区道路 / 步道 / 广场类除雪
├─ 数据中心 / 医疗 / 物流等高可靠场景外围区域
├─ 中小型至中型标准化站点优先
└─ 夜间 / 低温 / 连续作业为核心验证条件
本轮优先验证工况:
├─ 浮雪
├─ 湿雪
├─ 局部压实雪
├─ 低可见度
└─ 连续低温启动与运行
样机一级参数框架
SnowBot 工程样机参数框架:
├─ 作业能力参数
│ ├─ 作业宽度:工业级单机有效作业宽度
│ ├─ 作业速度:满足园区级连续推进效率
│ ├─ 作业时长:支持单轮连续作业验证
│ └─ 清理效果:以“可重复、可展示、可验证”为标准
│
├─ 环境适应参数
│ ├─ 低温启动:面向极寒工况设计
│ ├─ 低温运行:具备热管理闭环
│ ├─ 低可见度运行:具备安全策略
│ └─ 复杂雪况适应:覆盖典型冬季场景
│
├─ 底盘与通过性参数
│ ├─ 牵引能力:雪地低附着场景可运行
│ ├─ 防陷与防打滑:具备控制与结构配合策略
│ ├─ 坡度能力:覆盖典型园区缓坡场景
│ └─ 障碍通过:满足常见路沿 / 接缝 / 不平整路面
│
├─ 能源与运行参数
│ ├─ 全电驱动
│ ├─ 电池热管理
│ ├─ 低温续航保持
│ └─ 能量调度与安全保护
│
├─ 感知与自治参数
│ ├─ 多源感知融合
│ ├─ 非单视觉依赖
│ ├─ 路径执行与边界控制
│ ├─ 障碍识别与安全停机
│ └─ 降级运行逻辑
│
└─ 运维与安全参数
├─ 状态回传
├─ 故障告警
├─ Fail-safe
├─ Fail-degraded
└─ 远程监控与维护接口
投资人可理解的关键参数口径
建议对外口径(不泄露详细设计值):
├─ 作业方式:面向园区级商业设施的工业级除雪作业
├─ 作业对象:道路 / 步道 / 开放区域等标准化区域
├─ 温度目标:面向极寒冬季环境设计
├─ 驱动形式:全电驱动
├─ 运行模式:自治为主,支持远程监控与干预
├─ 感知方式:多源融合,不依赖单一视觉条件
├─ 安全逻辑:支持安全停机与降级运行
└─ 验证目标:形成可演示、可测试、可试点的工程样机
后续技术尽调材料范围
以下内容可在 NDA 后进入技术尽调材料,不在公开 BP 中展开:
├─ 精确整机尺寸与重量
├─ 精确电池容量与热管理策略细节
├─ 详细传感器组合与安装布局
├─ 控制算法结构细节
├─ 具体底盘结构参数
├─ 作业机构详细结构与专利点
└─ BOM、单机成本与关键器件清单
融资用途
本轮融资本质:用种子轮资金买工程确定性与试点进入资格
资金使用方向:
├─ 机械底盘与作业机构开发
│ ├─ 底盘平台
│ ├─ 结构件开发
│ ├─ 作业机构设计
│ ├─ 样机加工与装配
│ └─ 关键零部件采购
│
├─ 电驱、能源与热管理系统
│ ├─ 电池包与BMS
│ ├─ 电驱系统
│ ├─ 加热与保温设计
│ ├─ 低温运行策略验证
│ └─ 关键器件选型与试验
│
├─ 感知、控制与计算平台
│ ├─ 传感器
│ ├─ 控制器与计算平台
│ ├─ 控制系统开发
│ ├─ 联调与故障处理逻辑
│ └─ 远程状态回传系统
│
├─ 测试验证
│ ├─ 环境测试
│ ├─ 场地测试
│ ├─ 冬季工况测试准备
│ ├─ 样机迭代试验
│ └─ 测试数据记录与复盘
│
└─ 团队与项目推进
├─ 核心研发投入
├─ 工程协同
└─ 基础项目管理与运行
里程碑与成功定义
M1:系统方案冻结
├─ 整机架构确定
├─ 关键模块边界明确
└─ 关键部件选型完成
M2:运动平台跑通
├─ 底盘可运行
├─ 基础运动控制建立
└─ 牵引与稳定性具备初步验证条件
M3:关键模块联调完成
├─ 作业机构与底盘联动
├─ 控制链路基本打通
└─ 状态回传与基础监控可用
M4:低温与故障策略验证
├─ 关键热管理策略形成
├─ 安全停机与降级逻辑可验证
└─ 初步 Failure modes 被识别
M5:工程样机完成
├─ 可运行
├─ 可演示
├─ 可验证
└─ 可进入试点前展示阶段
M6:冬季验证准备完成
├─ 测试计划明确
├─ 客户展示材料形成
└─ 可推进试点或 LOI 沟通
阶段调整原则:
若部分高级自治能力未按期达成,本轮优先保住:
├─ 可运行
├─ 可作业
├─ 可监控
└─ 可安全停机
本轮投资逻辑
判断一个种子轮项目是否值得投,核心看五件事:
├─ 市场是否真实存在
├─ 支出是否成熟
├─ 技术路径是否清晰
├─ 团队是否具备样机交付能力
└─ 里程碑是否可验证
ARCBOS 本轮不是证明“未来无穷大”,而是证明:
我们能用有限资金,把第一台真正能干活的工业级极寒除雪机器人做出来。
但更进一步,
这轮若成立,证明的不是单一设备项目成立,
而是 ARCBOS 在“极端环境工业级自治系统”方向上具备持续推进的能力。
也就是说,人民币版主线虽然是样机融资,
但投资价值不只是一台样机,
而是这台样机背后所建立的系统能力与平台起点。
下一阶段:A轮前提
A轮建立在以下前提之上:
├─ 工程样机完成
├─ 真实工况验证形成
├─ 核心 Failure modes 被识别
├─ 产品迭代方向明确
└─ 形成首批试点或 LOI 基础
A轮目标:
├─ 工程稳定性提升
├─ 小批量准备
├─ 海外场景落地验证
└─ 商业闭环建立
单站经济模型
以下经济模型部分不用于夸大短期财务结果,
而是用于说明:一旦工程样机成立,客户侧存在清晰的替代逻辑与回收逻辑。
换句话说,前文证明“能不能做出来”,
这里证明“做出来以后为什么有人愿意买单或试点”。
经济模型的基本逻辑
商业与工业设施的冬季除雪,本质上是:
高频、刚需、预算化、不可中断的运维支出。
因此经济模型不是围绕“卖一台机器人多少钱”,
而是围绕“它能替代多少既有支出、降低多少不确定性”展开。
| 当前成本结构 | SnowBot 替代后 |
|---|
| 人工成本 | 设备/租赁成本 |
| 夜间调度成本 | 电力与维护 |
| 燃油设备成本 | 远程运维 |
| 管理成本 | 自动化管理 |
| 风险/考核成本 | 可预测成本 |
为什么客户会愿意试点
客户不是因为“喜欢机器人”而采购,
而是因为他们长期承担以下痛点:
├─ 夜里找不到稳定人工
├─ 暴雪来临时响应不可控
├─ 作业质量难以追踪
├─ 服务考核压力大
└─ 传统方案成本高且波动大
SnowBot 对客户的核心价值:
├─ 降低人工依赖
├─ 提高作业可预测性
├─ 提升可审计性与服务等级兑现能力
└─ 降低长期运维不确定性
单站 ROI 的正确口径
单站 ROI 应按保守口径建立:
├─ 优先看高频、高可靠、夜间刚需站点
├─ 优先看人工与调度最痛的场景
├─ 优先看标准化区域的替代效率
└─ 优先看一季冬季周期内的验证价值
投资人可理解的 ROI 框架:
├─ 输入项
│ ├─ 站点面积与清雪任务强度
│ ├─ 当前年度人工 / 服务支出
│ ├─ 当前设备与燃油支出
│ ├─ 高峰期额外调度成本
│ └─ 风险与考核相关隐性成本
│
├─ 替代项
│ ├─ SnowBot 覆盖的标准化区域比例
│ ├─ 可替代的人工班次 / 夜班投入
│ ├─ 可降低的外包与临时调度成本
│ └─ 可提升的服务兑现能力
│
└─ 输出项
├─ 年度可替代 OPEX 区间
├─ 单站部署建议台数
├─ 单站回收周期区间
└─ 对客户的非财务收益
后续经济测算材料范围
详细经济测算将在后续客户样本、试点条件和合作模式进一步明确后展开,
重点包括:
├─ 单站年度人工支出测算样本
├─ 单台设备年化服务能力假设
├─ 单站建议部署密度
├─ 回收周期试算表
├─ CAPEX / OPEX 分模式对比
└─ 不同客户类型的 ROI 差异
路演收口
极寒除雪不是可选消费,
而是高频、刚需、预算化的设施运维任务。
现有方案的问题不在于“没有设备”,
而在于缺少一套可在极端环境中长期稳定运行的工业级自治系统。
SnowBot 要解决的不是一个轻量级机器人问题,
而是一个极寒、重载、连续作业、可监控、可维护的工程系统问题。
这类问题一旦成立,
不仅意味着一个真实市场的切入点,
也意味着 ARCBOS 在极端环境自治系统方向上建立了第一块工程基石。
ARCBOS
ENGINEERED FOR EXTREME CONDITIONS
上海阿克博斯技术有限公司
Shanghai ARCBOS Systems Ltd